液壓缸的的簡(jiǎn)單修復(fù)工藝
由于液壓缸一般都廣泛應(yīng)用在建筑機(jī)械、工程車(chē)、礦山機(jī)械等些大型機(jī)械上,在它的使用過(guò)程中也經(jīng)常會(huì)遇到一些小的問(wèn)題,需要及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整修復(fù),才能確保正常的使用,今天,小編就來(lái)為大家詳細(xì)的講解些它的簡(jiǎn)單的修復(fù)工藝。
1、用氧-乙炔火焰烤劃傷部位(掌握溫度,避免表面退火),將液壓缸常年滲金屬表面的油烤出來(lái),烤到?jīng)]有火花四濺。
2、將劃傷部位用角磨機(jī)表面處理,打磨深度1毫米以上,并沿導(dǎo)軌打磨出溝槽,是燕尾槽。劃傷兩鉆孔加深,改變受力情況。
3、用脫脂棉蘸丙酮或無(wú)水乙醇將液壓缸表面清洗干凈。
4、金屬修復(fù)材料涂抹到劃傷表面,涂層要薄,要均勻且部覆蓋劃傷面,以確保材料與金屬表面的粘接,再將材料涂至整個(gè)修復(fù)部位后反復(fù)按壓,確保材料填實(shí)并達(dá)到所需厚度,使之比導(dǎo)軌表面略高。
5、材料在24℃下完全達(dá)到各項(xiàng)性能需要24小時(shí),為了節(jié)省時(shí)間,可以通過(guò)鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時(shí)間就會(huì)縮短半,固化溫度70℃。
6、只有材料固化后,用細(xì)磨石或刮刀,將高出導(dǎo)軌表面的材料修復(fù)平整,施工完畢。
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